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　　【PConline 资讯】近日的印度首都新德里真的是“前不见行人，后不见来者”，堪称超大型“毒气室”。

　　印度首都新德里及其周边雾霾情况相当恶劣， 空气质量已经创下近5年来最差水平，印度空气污染的严重态势已经引起了全球的关注。重度的污染使得空气能见度低，已经严重影响了当地交通，11月3日当天，新德里有550个航班延误、37个航班被迫改变起降点。

　　不仅如此，严重雾霾天气同时危害着民众的健康，影响着他们的生活，一些民众反应， 若是不戴口罩出门，就会感到喉痛疼痛，呼气急促，而当地医院呼吸道感染的就诊人数急剧增多。不过，如此恶劣的环境也无法阻止那些热爱运动的运动员们，在印度对阵孟加拉国的板球对抗赛中，两队的球员带着口罩比赛，只是打着打着，当中两位球员就当场吐了……吐了……

　　实际上，印度的空气污染早已不是稀罕事了，据《2018年世界空气质量报告》中显示，全球污染最严重的10个城市中，其中印度就占了7座，而且都远远超过了美国标准的 AQI 指数，而世界卫组织推荐的健康线，是更为严苛的年均10ug/m3。

　　一般来说，根据美国的标准，AQI（空气质量指数）在50以下是健康的，据印度空气质量天气预报与研究系统监测，新德里最高峰空气质量指数飙到了999最大值，而PM2.5粒子浓度更是上升到了700μg/m³，远远超过了“危险”级别，简直可以用“爆表”来形容这次的污染程度，当行走在新德里的马路上，吸的每一口空气都是有毒的，空气质量相当于每人每天吸33.2根香烟。

　　新德里首席部长凯杰里瓦尔表示，新德里的空气污染已经达到了“不堪忍受”的危险程度了，监测量表没有足够的数值准确记录污染程度，简直是个“灾难”。若是能够准确测量的话，相信又是一个令人震惊的数值了。

　　为了应对恶劣的空气环境，当地政府也采取了紧急措施，新德里全市学校停课，工厂停工、车俩限行，以此来减少人们的外出和污染源的释放，然而，我们都知道，这些措施只能处理燃眉之急，无法真正有效地解决环境污染问题。

　　那么究竟是什么原因，让新德里的秋冬季成为了恐怖的"毒气室"？

　　作为发展中国家的印度，化石燃料的使用带来快速经济增长的同时，能耗也在快速地增长，带来了严重的空气污染。根据了解，在印度的能耗结构中，煤占53％，石油占33％，天然气占8％，核电占3％。印度主要采用燃烧煤炭发电，然而若是严厉地打击污染源，提高成本，会损害大城市的经济增长，在短时间是无法更换更绿色的能源的。所以面对如此严重的污染，印度卫生部长只能发文称“多吃点胡萝卜”这可笑的言论了。

　　除了化石燃料的使用造成严重的污染外，还有一个罪魁祸首是农作物秸秆的燃烧。据统计，近年来每年球冬季，印度北部约有200万名农民在8万平方公里的农田上焚烧2300万吨秸秆，焚烧产生的烟雾含有颗粒物、二氧化硫等有害物质，这些烟雾将随着风飘往新德里， 焚烧农作残留物产生的有毒烟雾已经占新德里空气污染源的40%。

　　难道秸秆除了燃烧就没有其他解决办法了吗？实际上，印度大部分属于热带季风气候，秋冬交际时又会引来新一轮农作物成熟，为了提高产量，农民不得不在半个月的时间里处理掉轮耕作的残留物，在无法承当昂贵的稻草切割机器价格（约1万人民币）的情况下，只能选择传统的“刀耕火种”了，用人力把秸秆割下后，在用焚烧的方式的处理掉。也由于大多数印度农民无法承受机器的价格，使得农业机械在印度的普及率不到10%。

　　此外，新德里拥有900万辆的汽车，据了解，新德里每天新车的注册量可高达1400量，加上低廉的油价更是让更多的人愿意开车上路，汽车的尾气也就成了雾霾的帮凶。冬季期间，大部分家庭有靠煤炉或焚烧枯叶取暖的习惯也会加剧了空气的污染。再加上工厂的排放、建筑灰尘和排灯节期间燃放烟火等因素叠加，就形成了现在的“大型毒气室”了。

　　据悉，印度已经成为了“呼吸最危险的国家”，据调研数据显示，印度每年有10万多的孩子因毒空气死亡，随着印度空气污染迅速恶化，每年导致约110万人提早死亡，新德里的预期寿命平均下降了6.5岁，“先污染后治理”理念总会付出严重的代价！