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　　[PConline 杂谈]俗话说得好，“人怕出名猪怕壮”，人一旦红起来，就很容易惹来很多的是非之事。而这样的话其实放在任何事物上也是行得通的。比如在汽车圈的中“脱俗者”，科技圈中的“标新者”——特斯拉，就是一个很好的案例。

　　一直以来，特斯拉都习惯且擅长的用互联网思维去造车，每次它都能捉住夺人眼球的升级和卖点去俘获更多的观众、车迷。就像苹果的每一次发布会都能够成为一次春晚式的高收视率一样，特斯拉的每一次新车发布，也都会让我们看到截然不同的一面。   

特斯拉Cybertruck 发布会成翻车现场 

　　比如前几天（北京时间11月22日），特斯拉便发布了此前预热已久的未来感十足的全电动皮卡Cybertruck。凭借车身独特性感的造型的设计，以及有别于传统汽车的车身用料，让这辆车成为了最近的热搜。但同时，由于发布会上的翻车演示，更是一度成为了热搜中热搜。   

　　在发布会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克先是介绍了，新车Cybertruck采用了如何抗打、如何结实的不锈钢合金车身以及耐砸的防弹玻璃。

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　　为验证Cybertruck的“金钟罩”的能耐，首先让工作人员抡起大锤砸向展车，一阶段下来还算顺利，前门在锤击之下毫发无伤。但随后铁球砸车窗的演示就现场翻车了，车窗被砸碎了……   

　　尽管玻璃没有完全破碎，但已经十分尴尬。马斯克为缓解气氛逗趣说：“或许你砸得太用力。”接着工作人员又拿起了金属球对着后排侧窗砸过去，窗玻璃又碎了。   

　　事后，特斯拉方面就此解释，之所以会出现这般尴尬局面，主要是因为此前铁锤砸车门的演示导致玻璃的强度受损。   

安全标准质疑   

　　尽管解释显得是那么的无力，但真相已经不那么重要了。因为就此之后，澳大利亚新车安全评鉴协会ANCAP对于特斯拉Cybertruck设计的安全性又提出了新的质疑。  

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　　ANCAP首席执行官James Goodwin表示，特斯拉Cybertruck的设计似乎不符合行人与骑车人的安全标准。James Goodwin认为，特斯拉Cybertruck机身极具棱角的设计，一旦发生车辆与行人、骑行者等弱势群体的碰撞，会造成额外的伤害。 

　　对此，特斯拉方面尚未有所回应。不过针对独特的棱角设计，特斯拉CEO马斯克曾解释称，Cybertruck采用的材料是 30 倍硬度的冷轧钢，这种材料的硬度太大，冲压机无法使这种材料改变形状。如果强行将这种材料折弯，内部会留下一个很深的折痕，影响材质的寿命，所以特斯拉设计师在设计这款皮卡的时候，并未采用传统的曲线设计。   

不被市场／分析师看好   

　　事实上，虽然特斯拉Cybertruck定位是既能与福特F-150皮卡较量拖拽能力，也能与保时捷911比试加速性能的超前于时代车型。但这些卖点并没有获得市场的认可，特别是投资市场方面。

　　据相关报道显示，在特斯拉Cybertruck发布会次日，截至美东时间11月22日收盘，特斯拉股价下滑21.79美元，跌幅达6.14%，报333.04美元。反观，美国传统皮卡制造巨头福特和通用同日股价均微涨约2%。   

　　除了不被市场看好之外，不少证券界分析师对于特斯拉Cybertruck也持谨慎、质疑的态度。

　　券商Cowen分析师Jeffrey Osborne此前向资者分享道：“虽然马斯克近几个月来都在表达对电影《银翼杀手》的热衷，试图提高市场的期望与接受度，但这款车依然出人意料地超前，恐怕会令马斯克的构想破灭。”另外，Jeffrey Osborne还指出了Cybertruck没有雨刮、后视镜等装备，这会让部分人认为为该车离量产车还有一段距离。   

　　加拿大皇家资本市场分析师Joesph Spak对Cybertruck也表示担忧，他指出Cybertruck虽然有很多亮点，但特斯拉没有切入到皮卡市场和用户需求的核心之中。   

　　美国专业汽车评测机构凯莉蓝皮书高级执行编辑Matt DeLorenzo也曾发言，Cybertruck更多是作为一款小众产品，对目前的传统皮卡市场没有威胁。   

　　另外，还有业内人士表示，虽然特斯拉Cybertruck已经开始接受预订，但新车最快在2021年底才开始生产，高端车型甚至要到2022年底。按照美国联邦法律，2021年末才生产的特斯拉Cybertruck，或将面临政府补贴退坡至零的问题。

不被看好不要紧，还得继续骚 

　　虽然特斯拉Cybertruck的翻车演示、以及卖点展示不被市场和分析师们看好。但特斯拉CEO马斯克并没有就此气馁，而是选择继续“作妖”。   

　　在揭秘Cybertruck时，特斯拉CEO马斯克就屡次“挑战”美国传统汽车制造商福特。并在当地时间11月25日晚，马斯克更是在社交媒体上，发布了特斯拉电动皮卡Cybertruck毫不费力地拖着福特最畅销的皮卡F-150驶上山坡的视频。

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　　随后，福特终于“忍无可忍”，公然对特斯拉皮卡下了战书。要求特斯拉送一辆Cybertruck到福特，进行一场“势均力敌”的皮卡拔河比赛。马斯克欣然迎战。据了解，新版拔河比赛最早将于下周进行，马斯克还建议通过网络进行直播。感兴趣的朋友可以持续关注。

　　小结：从发布Cybertruck前的疯狂预热，到发布时的翻车演示、再到后面嘚瑟挑衅福特。一系列动作下来，无论是市场还是业内分析师均不看好特斯拉Cybertruck。这也算是验证开头我们所讲的“车红是非多”。但笔者觉得，特斯拉Cybertruck独具特色的造型和夺眼的卖点，或将衍生出一种新的皮卡文化也说不定哦。