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　　【PConline 游记】工作多年，小编不才，这次还是没有能冲出亚洲，但是终于能给大家送上一次发达国家的游记了。此次公务在身，并非游山玩水，好在我们也将参观夏普龟山的液晶面板生产线、百年夏普天理市博物馆以及日本冰箱生产线，相信同样能让你看得满足。

　　即便是工作出差，小编我还是会抽出时间尽量到处逛逛拍拍，所以我们找来了一些关于大阪的资料，先来看看都有什么好玩的吧。

●预习篇

　　大阪（Osaka），是一个位于日本本州岛西南部近畿地方大阪府的都市，为日本第二大城市，是大阪府的府厅所在地，也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里，总人口约有267万人，是日本仅次于东京、横滨人口第三多的城市。大阪经济总量次于东京，位居日本第二。

　　●关于名称及历史沿袭

　　“大阪”在古代多称为“大坂”，而“大坂”一词最早出现在室町时代，1496年，有文献记载本愿寺八世莲如曾在“摄州东成郡生玉之庄内大坂”修建寺院，是为“大坂”一词首次出现在文献中。但在江户时代，“大阪”这一名称已不少见。明治时代之后，已大多使用“大阪”。自奈良时代开始，大阪就因其临海的地理位置成为贸易港口，当时的日本政府还在大阪修建难波宫，大阪一度曾是日本的首都。

大阪城天守阁

　　安土桃山时代时，丰臣秀吉修建大阪城，并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。在江户时代，大阪和京都、江户并称为“三都”，是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市，被誉为“天下的厨房”。

　　●关于经济

大阪城市风光（图片来源于百度图片）

　　在明治时代初期，新政府在大阪设置造币厂和大阪炮兵工厂，使得大阪由江户时代的商业都市变身为工业都市。战前大阪市所在的阪神工业地带曾是日本最大的工业区。1882年，涩泽荣一等实业家在大阪创立大阪纺织会社，之后纺织业快速发展，成为大阪在19世纪末期至20世纪初期的大阪的支柱产业，更让大阪享有“东洋的曼彻斯特”美誉。在战后由于东京一极集中的进展，大阪虽然在人口数和经济发展上被东京拉开距离，但仍然是西日本的最大都市和经济中心。

　　今日大阪市工业的特征之一是中小企业较多。大阪市拥有超过14,000家制造业事业所，数量仅次于东京位于日本第二。就大阪的工业地理来看，需要较多土地的重化学工业和钢铁工业主要分布在大阪湾沿岸地区，而机械等其他产业的工厂则广泛分布在市内各地。

大阪龟山工厂

　　在1970年代之后，由于工厂三法通过立法导致沿海地区兴建大型重化学工厂受限，大阪的工业发展也受到严重影响。对此大阪市积极吸引科技厂商在大阪湾沿岸地区设厂，加上服务业的发展，使得大阪湾沿岸的工业结构已发生变化。现在总部位于大阪市的大型工业企业包括此次活动的主办方夏普，以及乐敦制药、大金工业等。

　　●关于文化

大阪人文（图片来源于百度图片）

　　除了经济之外，大阪也以其独特的文化而著称。今日的大阪和东京并为日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的国际性都市。2014年，按照美国咨询公司A.T科尔尼的全球城市排名，大阪市是世界第55位的全球城市。

　　大阪号称“天下的厨房”，因此虽然我们可能没有太多时间造访此地的各处景点，但相信我们将能品尝到最正点的日本料理。

　　日本有“京都人为衣服而破产，大阪人为美食而破产”的谚语，可见大阪人对美食的执著度。丰富的食材使得大阪成为日本饮食文化最发达的城市之一，有众多日本料理，例如回转寿司都是起源自大阪。

章鱼烧

　　大阪饮食文化的特征之一是口味较为清淡，多使用使用味道较淡的酱油和日式上汤。大阪市在拥有众多高级料亭的同时，亦拥有诸如章鱼烧、御好烧这样普及至社会各阶层的小吃（希望能抽身走街串巷尝一尝吧）。下面我们进入游记正文。

●出发篇

　　从上海到大阪，距离大约是1360km，飞行时间大约为一个半小时。

　　入关过程不允许拍照，但是笔者走近才发现有禁拍标志，所以之前拍的被删掉了，过关过程因此无图。不过整个过关过程非常顺利，也没有去印尼时需要交美刀的情况。

关于关西机场

　　关西国际空港建在海面上，是日本第一家24小时全天候运作的国际机场。机场有多条航线，飞往日本各城市和各景点，同时也有很多其他国家慕名而来的游客纷至沓来，去大阪的机票价格一般比较稳定，如果要去其他城市的话则要选择好转机时间，可用一些软件如携程，微驴儿来拼接航班线路，使消费降到最低。从大阪关西国际机场至东京羽田机场需1小时15分钟，关西国际机场至大阪天王寺需29分钟。

　　在机场，让人惊讶的是夏普日本总部方面的係长（日文中的汉字是这么写的）伊夫理子女士、大贺祐太先生，居然有到机场迎接真是礼数周到，而我们也与我们的导游织女士汇合了，在她的带领下我们没有选择乘坐大巴直接到难波，而是乘车到泉佐野搭乘南海本线的有轨电车（类似国内的轻轨动车），预计乘坐电车的时间大约是半个小时。

　　终于踏上了大阪的土地，下面就让我们见识一下真正的大阪吧。

为什么大阪以前叫浪速

　　据日本史书记载，神武天皇乘船自九州向东航行巡视，到大阪附近，水流湍急，浪花翻滚，将此地称为“浪速”，浪华或难波同浪速的意思相近。公元19世纪起，改称为大阪，其原因是附近地区多山，上町台一带坡地面积广大且坡面平缓，在日语里坂作坡解，始称大坂，后来演变为大阪。

　　出了难波站，我们就到了心斋桥商业街，在这里有很多富裕的小伙伴要血拼，而笔者嘛，对吃的更感兴趣。

　　这些自行车有些有婴儿篮，看样子像是为家庭主妇准备的，售价在10万日圆上下，即便日元贬值，这个价格相当于5000元左右。

　　最后上一张酒店外景吧，旁边就是大阪城公园，远处的白塔就是天守阁，而笔者次日就会起个早到那逛逛，如果你对大阪的历史景点感兴趣，请继续关注本游记的持续更新。