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　　【PConline 资讯】CES Asia将于5月25--27日在中国上海新国际博览中心 (SNIEC)举办，吸引全球企业为开拓亚洲市场推出最新技术和产品。展会现场的展示空间共计约建筑面积2万平方米(8500净平方米)，用于展示业界主流趋势，包括物联网、科技创新和连接性。首届在中国举办的国际消费类电子产品展览会，又会有什么值得期待的表现？

汽车：寻找行业的风向标

　　首先是汽车，当互联网联手汽车，一切科幻电影有的情节似乎都变得可能，在过去的2014年，自动驾驶技术突飞猛进。谷歌已经率先发布了首款无人驾驶汽车原型车，并谋求合作伙伴进行生产。自去年特斯拉在CES上大放异彩后，汽车智能化和互联，可谓是抢足了消费电子展的风头。

自动驾驶技术

　　在拉斯维加斯上的CES展会，奥迪在开幕日当天，详解自动驾驶模式piloted drive，同时将会展示控制这套无人驾驶技术的zFAS系统，该系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、视频摄像头、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。

　　通过上述传感器收集到的汽车行驶过程中的实时数据最后都会被集中到可以称之为自动驾驶系统大脑的小型电脑“zFAS”里，zFAS能够在瞬间对大量的数据进行解析，然后实现自动驾驶。

　　当然，车企中的佼佼者，梅赛德斯-奔驰自然不会放弃自动驾驶技术，据悉，奔驰自动驾驶概念车将配备纯电动系统，并具有自动驾驶功能；而其内部的前排座椅可以自由旋转，实现与后排乘客面对面乘坐对话，同时该车还配备全新的信息娱乐系统。本次展会上或许有幸一睹其风采！一起期待他们的争奇斗艳吧！

安全技术

　　 除了汽车自动驾驶技术，汽车安全也是越来越受车主的关注，交通道路复杂，交通量剧增都给车主出行带来了无形压力！上海安吉星携全面车联技术，蓄力亮相于CES展会上，基于车辆总线高度集成开发，可实现对车辆的深度实时监控，一旦车辆发生危险，安吉星可以及时介入响应，第一时间向车主发出提示，防患于未然。此外，当车辆发生较为严重的碰撞时，车辆会自动发出求救信号连通安吉星呼叫中心，并主动联系事发地的公共紧急救援机构，以便救护车、消防车、警车或其它紧急救援协助服务车辆和人员即时赶到事发地。

　　除此之外，车俩安全也是众多车主的关注点，据悉，本次展会上，安吉星、tomtom等厂商领头带来完备的安全保障系统，为消费者配置全方位的车辆安保解决方案，提供被盗车辆定位、被盗车辆远程减速、被盗车辆启动限制、车辆报警提示等一系列协助，让车主的爱车固若金汤。

车载系统及应用

　　智能汽车的兴起，其车载系统质量自然不能忽略，无论在车展还是消费电子展，各大厂商都抓住每个机会展示其车载系统。来参展的大部分厂商，都笃定自己手握的技术一定押中了未来的方向，但实际上他们跟赌徒往往有着同样的命运——虽然手握大牌，其结果却往往难以预料。

　　凯迪拉克欲带来全新的XTS汽车上搭载了目前最为先进的CUE车载信息娱乐系统产品，将直观设计与业内首创的信息和多媒体控制功能融为一体，带来全面的车内体验。CUE是Cadillac User Experience的缩写，包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等。凯迪拉克XTS所装载的CUE系统还独具12.3英寸（312毫米）可自定义仪表盘，驾驶者可选择四种主题，以生动鲜明的图形显示各种车辆信息。

　　作为老大哥的福特，自然不甘落后，在消费电子展上展示了全新SYNC 3车载娱乐通讯系统，相较之前的系统，它反应更快，操作更加直观简便，对驾驶者指令的响应更迅速。SYNC 3配备了更加灵敏的对话语音识别技术，一个形似智能手机的触控屏幕以及更易识别的图标。有了它，福特车主可以在保证安全的前提下，轻松实现一边驾驶，一边控制智能手机，自如掌控驾车生活。

　　最为最大汽车厂商大众，自然免不了来分一杯羹，带来了高尔夫R Touch，配备了大众全新的车载信息系统，采用全LED液晶仪表盘，中控台控制区则用两块液晶显示屏取代了传统的按键设计。全液晶仪表盘用于显示车辆信息，而中控台的两块液晶触摸屏则用于控制车内信息系统，用户可以用过两块触摸屏进行音响、空调、多媒体等操作。

　　另外一款高尔夫互联概念车(Connected Golf)也将同时展出。高尔夫互联概念车配备了无线充电和远程遥控停车等全新技术。未来大众的信息系统还将对智能手机进行更全面的支持，用户可以通过安装特定App的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能，同时其还可以通过智能手机进行遥控停车。车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。

　　面对庞大的市场，本次亚洲消费电子展，又怎么少得了他们的身影呢？